軸(zhóu)承為(wéi)什麼需(xū)要潤滑？

軸承的潤滑是為了使軸承能夠正常地運轉(zhuǎn)，避免滾道與滾動體表(biǎo)面的直接接觸，減(jiǎn)少軸承内部的(de)摩擦(cā)和磨(mó)損，延長軸承的使(shǐ)用壽命，增強軸承的性能，同時也能防(fáng)止因異物侵入軸承内部而導緻生鏽和腐蝕。本文介紹的是(shì)軸承常用的11種潤滑(huá)方法，希望對您的設計有所幫助。

一、手動(dòng)潤滑

這(zhè)是(shì)原始的方法，在軸承的潤滑油不(bú)足(zú)的情況下，用加(jiā)油(yóu)器供油。但是這種(zhǒng)方法難以保持油量(liàng)确定，因疏忽忘記加油的危險較大，通常隻用于輕(qīng)載、低速或間歇運動的場(chǎng)合，好的操作的時候，在加(jiā)油孔上設置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉(mián)、毛等作過濾裝置。

二(èr)、滴點潤滑(huá)

通常(cháng)用于圓(yuán)周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，從容器經(jīng)孔、針、閥等供(gòng)給大緻為定(dìng)量的潤滑油，實用的是滴油油杯，滴油量随潤滑油(yóu)粘度、軸承間隙和供油孔位置不同有顯著變化。

三、油環潤滑

靠挂(guà)在軸上并能旋轉的環将油池的潤滑(huá)油帶到軸承中（僅能用于卧軸的潤滑方法），适用于軸徑(jìng)大于(yú)50mm的中速和高速軸承，油環好的是無縫(féng)的，軸(zhóu)承寬徑比小于2時，可隻用一個油環(huán)，否則需用兩個油環(huán)。

四、油繩潤滑

依靠油繩的毛細管和虹吸(xī)作用将油(yóu)杯中的潤滑油引到軸承中，主要用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸(zhóu)承，另外油繩在整個過程中能起到(dào)過濾的作用。

五、油墊潤滑

利用油墊的毛細管作用，将油池中的潤(rùn)滑油塗到軸徑表面(miàn)，此方法能使摩擦表面經常保(bǎo)持清潔，但塵埃也會(huì)堵塞毛細孔造成(chéng)供(gòng)油(yóu)不足。油墊潤滑的供油量通常隻有油潤(rùn)滑的1/20。

六、油浴潤滑

這種潤滑(huá)方法是将軸承的一部分浸入潤滑油(yóu)中，常用于豎軸的推力軸承，而不宜用于卧軸的徑向軸承。

七、飛濺潤滑

依靠油箱中旋轉件的拍擊而飛濺起來的潤滑油供給軸承，适用于(yú)較高速度的軸承。

八、噴霧潤滑

将潤(rùn)滑油霧化之後噴在摩擦表面的潤滑方法，适用于高速(sù)軸承。

九、壓力供油潤滑

靠潤滑泵的壓(yā)力向軸(zhóu)承供(gòng)油，将從軸承流出的潤滑油回收到油池以便循環使用，是供油量比較多且最穩定(dìng)的(de)潤滑方法(fǎ)，适用于高速(sù)、重載、重(zhòng)要的滑動軸承(chéng)。

十、循環油潤滑

用油泵将過濾的油輸送(sòng)到軸(zhóu)承部件(jiàn)中，通過軸承後的潤滑油再過(guò)濾冷卻後使(shǐ)用。由于循環油可帶走确定的熱量，使軸(zhóu)承降溫，故此法(fǎ)适(shì)用(yòng)于轉速較高的(de)軸承部件。

十一、噴射潤滑

用油泵将高壓油經噴嘴射到軸承中，射入軸承中的(de)油經軸(zhóu)承另一端流入油槽(cáo)。當軸承高速旋轉時，滾動體和保持(chí)架也以相當高的旋轉速度使周圍(wéi)空氣形成氣流，用一(yī)般潤滑方法很難将潤滑油送到(dào)軸承中，這時需要(yào)用高壓噴射的方法将潤滑油噴至(zhì)軸承中，噴嘴的位置應(yīng)放(fàng)在内圈和保持架中心之間。

軸承潤滑是一項持續的工作，潤滑油的更換周期基(jī)于軸承(chéng)的使用條(tiáo)件和油量的不同。一般情況下，在運轉溫(wēn)度為50℃以下，灰(huī)塵少的良好環境下使用時，一年更(gèng)換一(yī)次，當油溫(wēn)達到100℃時，要3個月或更短時間更換一次。